Nacional
Tren Maya: Responsabilidad con el ambiente
Los viaductos elevados del tramo 5 protegerán cenotes, ríos subterráneos y cavernas.
Los viaductos elevados del tramo 5 protegerán cenotes, ríos subterráneos y cavernas.
El Tren Maya es un proyecto que busca ser responsable con el ambiente, a través de la incorporación de ingeniería en los viaductos elevados que construye en el tramo 5, de Cancún a Tulum, sobre los cuales irá 70 por ciento de su vía para proteger cenotes, cavernas y ríos subterráneos, informó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
“Estos viaductos se construyen con absoluta sensibilidad ambiental y, sin duda, el Tren Maya escribirá una nueva etapa para bien del medio ambiente en el sureste mexicano.”
Recordó que los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya suman, en conjunto, 621.3 km de vía y pasan por los estados de Quintana Roo y Campeche: de Cancún a Tulum el tramo 5, con 111 km de longitud; de Tulum a Chetumal el tramo 6, con 255.8 km; y de Chetumal a Escárcega el tramo 7, con 254.5 km.
A lo largo de los tres tramos habrá ocho estaciones y cuatro paraderos; cuatro bases de mantenimiento, dos cocheras y un taller para el tren, así como 800 obras complementarias entre puentes, obras de drenaje y eléctricas, además de pasos peatonales, vehiculares y de fauna.
Informó que para las obras en estos tres tramos está en marcha el suministro de cuatro millones de m3 de balasto, un millón 800 mil piezas de durmientes y 121 mil toneladas de riel.
Mencionó que continuan los trabajos de mejoramiento en nueve zonas arqueológicas, así mismo, se prepara la apertura de otras como Paamul II, y que cerca de los sitios de Tulum y Calakmul se construyen dos hoteles Tren Maya.
“En los tramos 5, 6 y 7, los pasajeros del Tren Maya podrán disfrutar destinos importantes como Puerto Morelos, Playa del Carmen, Mahahual o Bacalar, además de cenotes y zonas arqueológicas como Calakmul. Los trabajos continúan para cumplir con la llegada del primer tren al taller y cochera de Cancún el próximo 8 de julio, y la inauguración del Tren Maya en diciembre de este 2023.”
Además del mejoramiento de las zonas arqueológicas, Javier May destacó la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum y la modernización de la terminal aérea de Chetumal, así como la generación de 20 mil empleos en este trayecto.
Nacional
Jóvenes Construyendo el Futuro: apertura vinculaciones
Marath Bolaños, titular de la Secretaría del Trabajo, informó sobre los avances del programa Jóvenes Construyendo el Futuro, que lleva seis años atendiendo a jóvenes que no estudian ni trabajan.
Este programa gubernamental proporciona capacitación y un apoyo económico equivalente a un salario mínimo.
Hasta la fecha, ha beneficiado a cerca de 3 millones de jóvenes, de los cuales el 60% son mujeres y el 40% hombres.
Se han invertido 135 mil millones de pesos en esta iniciativa, considerada una de las políticas más importantes e innovadoras de apoyo a los jóvenes a nivel mundial.
El programa ha demostrado ser efectivo, con 7 de cada 10 participantes encontrando empleo u ocupación.
El 1 de diciembre se abrirá el registro para 90 mil nuevos beneficiarios, focalizado en municipios de extrema pobreza. Las empresas interesadas en participar pueden inscribirse a través del portal www.jovenesconstruyendoelfuturo.stps.gob.mx. Este programa tripartita entre la Federación, los jóvenes y las empresas, brinda experiencia laboral y reduce la migración al ofrecer oportunidades dentro del país
Nacional
Gusano barrenador frena exportaciones de ganado a EE.UU. Esto sabemos
Las exportaciones de ganado mexicano hacia Estados Unidos se han visto afectadas temporalmente luego de que se detectara un caso de gusano barrenador en un puesto de control en el estado de Chiapas.
Las autoridades de ambos países ya trabajan en la aplicación de medidas para retomar el flujo normal de las exportaciones mexicanas, aunque ganaderos prevén una pausa de 15 días en el envío de ganado.
¿Qué es el gusano barrenador?
El gusano barrenador es una larva colocada por las moscas en las heridas de los animales, la cual comienza a comerse la laceración durante 4 a 8 días, causando graves daños al animal.
Este gusano es potencialmente letal debido a que sin una adecuada identificación y tratamiento, el animal infectado puede morir entre 7 y 14 días después debido a toxicidad o infecciones secundarias.
¿Dónde se detectó el caso?
El Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, informó el pasado domingo 24 de noviembre, que interceptaron en Catazajá, Chiapas, un animal que resultó positivo en un cargamento originado fuera de México.
Agregó que “como medida precautoria” el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos pausó temporalmente la internación de ganado mexicano a su país, específicamente de ganado en pie.
A la espera de reanudar exportación
Los productores de ganado del país tienen previsto que el cierre de la frontera a la exportación de ganado mexicano hacia EE.UU. permanezca durante los próximos 15 días en espera de que el Senasica logre garantizar que el gusano barrenador no se introduzca en los estados exportadores y en territorio estadounidense.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum dijo este miércoles en la mañanera que espera resolver esta misma semana el caso, y adelantó que seguirá en contacto con autoridades de Estados Unidos.
Tabasco implementa acciones
Este miércoles, durante la mañanera del gobernador Javier May, el subsecretario de Desarrollo Agrícola y Ganadería de Tabasco, Joaquín Alejandro Ligonio, detalló ante esta situación, se han reforzado las inspecciones de animales en los Puntos de Verificación Interna en el Estado.
Además, se ha intensificado la inspección de animales en los Centros de Acopio Autorizados por Senasica, así como la gestión de cursos de capacitación impartidos por la Comisión México Americana para la Prevención de Fiebre Aftosa y otras Enfermedades Exóticas.
Recomendaciones
Joaquín Alejandro Ligonio emitió una serie de recomendaciones a los productores del sector pecuario, tales como:
Revisar a sus animales
Curar ombligos de becerros recién nacidos
Tratar las heridas con larvicidas y aplicar Ivermectina al 1%
Mantener vigilado al animal infectado por lo menos 7 días (si algún animal presenta alguna herida)
No movilizar animales que presenten gusaneras
Pidió también informar sobre la presencia de gusano barrenador a las autoridades sanitarias.
En el comunicado emitido por el Gobierno de México el pasado domingo, se detalla que las acciones de control y prevención se encuentran en pleno funcionamiento con eficacia demostrada, lo que permite proteger al ganado mexicano ante el riesgo de gusano barrenador.
Además, informó que la pausa en las exportaciones no se aplica a otros productos de nuestra agricultura.
Nacional
Estos son los impactos que tendría la propuesta arancelaria de Trump; Marcelo Ebrard.
Hoy en la mañanera del pueblo, el titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard, advirtió sobre las graves implicaciones económicas de una propuesta arancelaria del 25% en las importaciones, destacando que podría generar un daño significativo en los sectores automotriz y comercial entre México, Estados Unidos y Canadá.
Lecciones del pasado
Ebrard recordó el caso de 1971, cuando el expresidente estadounidense Richard Nixon implementó un arancel del 10% a las importaciones. Esta medida, aunque mucho menor, tuvo consecuencias tan negativas que no pudo sostenerse más de un año. Un arancel del 25%, como el propuesto actualmente, tendría un impacto cuatro veces mayor, afectando de forma profunda a las economías de ambos lados de la frontera.
Sector automotriz en riesgo
El principal sector afectado sería el automotriz, que incluye a empresas como General Motors, Stellantis y Ford Motor Company, con operaciones significativas en México. Ebrard señaló que este arancel dañaría tanto a la industria mexicana como a la estadounidense, describiendo la medida como “darse un tiro en el pie”.
Entre las consecuencias destacadas, mencionó:
1. Aumento de costos para el consumidor: Las camionetas pickup, de las cuales el 88% se fabrica en México, aumentarían en 3 mil dólares por unidad en el mercado estadounidense.
2. Pérdida de empleos: Se estima que 400 mil empleos en Estados Unidos podrían estar en riesgo debido a la medida.
3. Impacto en las empresas: La imposición equivaldría a duplicar el impuesto sobre utilidades.
México propondrá una región próspera a través de la estabilidad regional entre las tres naciones, así como aumentar la competitividad global.
La propuesta del gobierno es respaldada por empresas de diversos sectores.
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